Is féidir leis an Nissan Leaf tithe a chumhachtú go hoifigiúil anois trí mhuirearú déthreoch a úsáid

Bhí an cumas díomhaoin den chuid is mó le blianta ach tá sé ceadaithe anois le húsáid

Charger déthreorach FE-15 Fermata Energy i gcás úsáide tráchtála.

Tá ag Nissan cheadaigh an chéad chóras muirir déthreo le húsáid lena feithicil Leaf uile-leictreacha sna SA. Is é an charger FE-15 le Fermata Energy, atá in ann tithe a chumhachtú ag baint úsáide as ceallraí an EV, é a mhuirearú, agus fuinneamh stóráilte a sheoladh ar ais chuig an eangach, an chéad chóras dá leithéid chun deimhniú UL 9741 a thuilleamh le haghaidh réitigh muirir déthreoracha.

Ar ais in 2012, gheall Nissan go bhféadfadh sé go gcuirfí deireadh leis go luath go roinnfeadh EV a chumhacht ceallraí stóráilte ar ais chuig do theach nó chuig an eangach le linn buaicuaireanta nó fiú i gcásanna éigeandála. Tugtar Feithicil go Eangach (V2G), Feithicil go Baile (V2H), agus Feithicil-go-Lódáil (V2L) ar an teicneolaíocht seo, ar féidir iad a úsáid go hidirmhalartaithe chun cur síos a dhéanamh ar chóras a thiontaíonn EVanna go cúltaca. stáisiún cumhachta.

Tá réitigh muirir déthreoracha ag uathoibritheoirí eile freisin, lena n-áirítear Gné Cumhacht Cúltaca Chliste Ford ar fáil dá trucail Lightning F-150 uile-leictreacha. Tá gné Hyundai Ioniq 5 agus 6 V2L ann freisin ar féidir leo a bheith mar chompánaigh champála iontacha. Ar an láimh eile, tá Tesla bearish faoin gcoincheap, ag brú ina ionad sin a réiteach cúltaca ceallraí PowerWall tiomnaithe - an ceann céanna a scálaíonn sé go dtí méid na ngléasraí cumhachta fíorúla.

d'fhéadfadh sé cabhrú le strus a laghdú ar an eangach chumhachta

Do Nissan agus Fermata, tá an réiteach simplí. I preasráiteas, Dúirt Príomhfheidhmeannach Fermata Energy, David Slutzky, gur féidir le húinéirí Leaf “luach breise a chruthú ón bhfuinneamh atá stóráilte i gceallraí na feithicle” agus gur féidir leis an charger cabhrú le costas iomlán úinéireachta an EV a laghdú trí ligean don fhoirgneamh fuinneamh a tharraingt uaidh ag buaic-amanna. Deir Slutzky go bhféadfadh sé cabhrú freisin le strus a laghdú ar an eangach chumhachta, fadhb a d'fhéadfadh a bheith ina ceist sa todhchaí, cé nach bhfuil sé ann faoi láthair, mura ndéanann fóntais agus oibreoirí eangaí na hinfheistíochtaí cearta.

Tá gach samhail-bhliain 2013 agus Nissan Leafs níos nuaí ceadaithe le húsáid leis an charger déthreorach FE-15, agus deir an t-uathoibríoch nach ndéanfar difear do bharántas ceallraí. Beidh ort calafort CHAdeMO a ghearrann go tapa ar an Leaf chun leas a bhaint as muirearú déthreoch, rud nach raibh caighdeánach uaireanta. Go háirithe, fuair múnla 2013 an Leaf ceallraí 24kWh cumas níos láidre ach comhchosúil ná samhail 2012, agus cé go raibh rogha ag samhlacha roimhe seo le muirearú tapa, b'fhéidir nach mbeadh Nissan ag iarraidh a bheith freagrach as sláinte na gcadhnraí a ídíonn go tapa.

Is féidir leo siúd a bhfuil suim acu sa charger FE-15 déan teagmháil leis an gcuideachta trína suíomh Gréasáin. Ní hé Fermata Energy an t-aon táirge i radharc Nissan, áfach - tá an t-uathoibritheoir ag obair freisin le cuideachta eile ar a dtugtar Dcbel atá ag cruthú réiteach muirir déthreorach a bhaineann go sonrach le baile.

Is féidir leis an Nissan Leaf tithe a chumhachtú go hoifigiúil anois trí mhuirearú déthreorach1 a úsáid Tá charger déthreoch r16 Dcbel deartha go sonrach do thithe.

Tá sé iontach a fheiceáil go bhfuil hurrah deireanach ag caighdeán muirir CHAdeMO. Tá an calafort ag imeacht go mall ag stáisiúin luchtaithe éagsúla mar atá CCS Combo glactha. Is iontach gné nua mar seo a fheiceáil agus scéal iontach le cur le hoidhreacht na nDuilleog.

Kupon4U.com
logo
Cumasaigh clárú i suíomhanna - ginearálta